Est-ce que le pneu à un réel impact sur le cycliste ? Après avoir étudié avec précision les étranges inscriptions sur les pneus de vélo avec Yan, on se disait qu’il faudrait aussi un article pour comprendre l’impact des différentes tailles de pneus cyclotourisme quand tu pédales.

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Pour répondre de façon plutôt courte, oui. Tout critère de pneu a un impact sur le cycliste car c’est ton unique point de contact avec le sol. Que ce soit la grandeur, la largeur ou encore le dessin du caoutchouc, tu peux optimiser ton coup de pédale ou choisir d’être équipé tout terrain.

La grandeur des roues

Plus la roue est grande et moins il y aura de friction entre le pneu et le sol. Ce qui veut dire qu’un pneu plus grand (700) aura un meilleur rendement avec moins d’efforts qu’un pneu plus petit (26 pouces par exemple).

La largeur des pneus

Idem, la largeur des pneus influe sur la friction au sol et donc le rendement.

Cependant, moins un pneu adhère à la route, plus il sera instable et facilitera la chute, surtout en cas de glissage (chaussée mouillée par la pluie par exemple)

Les dessins du caoutchouc

Plus le caoutchouc du pneu aura des reliefs, plus il pourra adhérer au sol, s’accrocher au graviers et progresser dans la boue ou la neige.

Le pneus lisses permettre de glisser d’avantage sur la chaussée

Pneus de cyclotourisme idéal ?

Il n’y a pas un pneu idéal, mais un pneu idéal pour chaque cycliste. Trouvez celui qui convient à votre profil :

• Route et performance sportive

Si votre objectif est d’accomplir une performance sportive, d’effectuer 80 km et plus dans une journée, de rouler avec une moyenne minimale de 20km/h et que vous allez rouler prioritairement sur une route : vous avez besoin de pneus 700, étroits et lisses.

La référence pour ce profil de cyclotourisme est le pneu Gatorskin de Continental, taille 700×23/25

• Route/chemin et sans performance

Si votre objectif est avant tout de profiter du décors et d’être polyvalent, avec une moyenne de 50 à 80km/jour, et une moyenne davantage proche de 15km/h : vous avez besoin de pneus polyvalents.

La référence pour ce profil est le pneu Marathon Plus de Schwalbe en 26×1,5 à 2 pouces.

continental sport contact reflex

Source : Wikimedia

• Chemin

Si votre objectif est de prendre votre temps, de prendre un maximum de chemin, que vous prenez en compte les conditions de route avant de compter vos kilomètres et vos moyennes : vous avez besoin de pneus solides et ultra adhérents pour vous permettre d’aller partout sans vous soucier des performance possibles de votre vélo.